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2027년도 정부 예산안에서 해수부 소관 예산은 올해보다 10.8% 증가한 총 8조 2천 636억원으로 편성됐다. 북극항로 활성화와 해양수도권 육성을 위한 사업에 6천 228억원을 투입하며, 이는 전년 대비 재출범 이후 가장 높은 증가율이다.

정부는 내년도 예산안을 확정해 햇빛소득마을을 700곳에서 2천200곳으로 세 배 확대하고, 히트펌프 보급도 5 배로 늘린다. 태양광 발전 규모를 2.1GW 로, 풍력 발전을 1.2GW 로 각각 증가시키며 재생에너지 투자 예산은 9 천억원에서 1 조8 천억원으로 두 배 증액했다. 또한 소방 로봇 49 대와 순찰 드론 22 개 등 첨단 장비 도입에 1 천54 억원을 투입하고, 녹조 제거 사업 예산도 646.3% 증가시켰다.

소프트웨어 기업 오비파이는 영화 '인셉션'의 접히는 도시 장면을 연상시키는 곡면형 내비게이션 지도를 공개했다. 이 기술은 가까운 도로는 3D 시점, 멀리 있는 목적지는 위에서 내려다보는 형태로 한 화면에 표시하여 운전자가 시점을 바꾸지 않고도 전체 경로를 파악할 수 있도록 한다.

애플은 다음 주인 9 월 9 일 아이폰 18 프로와 아이폰 18 프로 맥스를 공개할 전망이다. 이번 라인업의 핵심 변화는 성능을 높이는 A20 프로 칩, 카메라 모듈 개선 및 배터리 효율 향상으로 예상되며 외형적 변경은 제한적이다. 특히 배터리 용량은 상위 모델인 프로 맥스에서 약 10% 커질 가능성이 제기되고 있다.

기후에너지환경부는 내년 전기차 구매 보조금 물량을 올해보다 43% 늘린 43만대로 편성하고, 예산 총액도 18.3% 증가한 25조7천319억원으로 책정했다. 정부는 중동 전쟁에 따른 고유가와 전력망 확충 필요성을 이유로 한국전력에 역대 첫 현금 출자 5천억원을 내는 한편 취약계층 전기료 할인 등 공공적 비용 부담을 국가가 감당하기로 했다.

시카고상품거래소(CME)는 지난달 31일 비트코인과 이더리움을 제외한 주요 암호화폐를 추종하는 'CME CF 신흥 암호화폐 지수'와 'CME CF 암호화폐 시장 지수' 두 종을 출시했다. 신흥 암호화폐 지수는 BNB, XRP 등 기존 대형 코인 외의 다양한 자산 10 개종을 포함하고 있으며, 암호화폐 시장 지수는 여기에 비트코인과 이더리움을 더한 총 12 개의 자산을 대상으로 한다.

정부는 국무회의를 통과한 2027년 예산안에서 첨단 전략산업 육성을 위해 연구개발(R&D) 예산을 기존 36조2천억원에서 41조4천억원으로 늘렸다.

정부 내년 예산안에서 피지컬 AI 분야에 올해보다 약 3배 늘어난 3 조 1 천억원을 투자한다. 제조, 돌봄, 국방 등 8 대 분야에서 국산 AI 로봇을 도입하고 독자 AI 모델 개발과 '모두의 AI' 서비스 구현을 위해 총 5 조 2 천억원 규모의 예산이 배정된다.

박홍근 기획예산처 장관이 청와대에서 열린 국무회의에서 내년 나라살림을 총 지출 820조9천억원으로 역대 최대 규모로 편성했다고 보고했다. 반도체 호황에 따른 세수 증가를 바탕으로 AI, 반도체 등 미래 성장동력과 청년·지방 지역에 집중 투자하고 대규모 구조조정과 미래대응기금 신설을 병행할 계획이라고 설명했다.

정부는 2027 년 예산안에 따라 반도체 산업 경쟁력 강화 특별회계를 2조6천억원 규모로 신설하고, 지역 필수의료 인력 양성과 지원에 1조3천억원을 투입하기로 했다. 또한 초광역권 육성을 위한 '5극 3특'을 지원하는 지역균형발전 특별회계에는 2조8천억원을 할당했다. 이 외에도 미래대응기금 등 총 5개 기금을 신설하고, 기존 67 개에서 69 개의 기금으로 늘리면서 재정 체계를 개편한다.

중소벤처기업부 전 장관인 박영선 위원장은 젠슨 황 엔비디아 CEO의 방한이 한국을 AI 생태계의 전초기지로 삼고 소재·부품·장비를 우선 확보하려는 야심에서 비롯되었다고 분석했다. 그는 지난해 블랙웰 알리기에 초점을 맞췄다면 올해는 차세대 플랫폼 베라 루빈 기반 AI 팩토리 구축에 필요한 국내 공급망을 살펴보는 데 무게를 실렸다고 평가하며, 한국이 제조업 국가로 머무르지 않고 AI 생태계 설계국으로 도약해야 한다고 제언했다.

카카오모빌리티는 지난달 20일부터 강남구 매봉역 인근 등 교통약자 보호구역에서 자율주행 택시 서비스를 시작해 구역형 자율운행을 실현했다. 차량은 법정 제한속도인 30km/h보다 낮은 24km/h로 주행하며, 어린이보호구역 접근 시 음성 안내와 함께 내부 모니터에 붉은색 도로 표시 및 경고음을 반복한다. 운전석에는 핸들을 잡지 않는 자율주행 매니저가 탑승해 예외 상황 발생 시 수동 전환을 수행하고 있다.