발행 글 (28118)?발송된 뉴스레터의 기사들을 최신순으로 모았습니다. 카드를 누르면 원문으로 이동합니다.

국방부는 광주 군공항 이전 부지 선정위원회를 열고 무안군 망운면 일대를 후보지로 확정했다. 정부는 공공기관 기능개혁 추진방안에 지역 산업 연계 특화 공항 개발 방안을 제시하며, 구체적인 사례로 '무안 (반도체)'를 명시한 바 있다.

네오배터리머티리얼즈는 일본 드론 기업 리베라웨어와 고성능 드론 배터리의 일본 내 생산체계 구축 및 공동 사업화를 위한 의향서를 교환했다. 양사는 네오배터리의 김제 생산기지를 기반으로 공급을 시작해, 셀 조립부터 배터리팩 생산과 품질관리까지 현지화하는 단계적 협력을 추진할 예정이다.

삼성전자 DX 노동조합은 노사 임금협상이 타결된 지 수 개월 만에 이재용 삼성전자 회장 자택 앞 장기 집회를 예고했다. 동행노조는 종료를 정하지 않은 상태로 진행할 계획이며, DX 부문이 DS 부문의 보상 격차가 지나치며 1인당 자사주 1천주를 지급하고 기본급 인상률을 전사 동일 적용해야 한다고 요구하고 있다.

삼성전자 노동조합 동행노조는 성과급 격차 해소를 촉구하기 위해 오는 18일 이재용 삼성전자 회장 자택 앞에서 집회를 열기로 했다. DX 부문 직원들은 지난 임금협상 과정에서 소외됐으며 DS 부문의 보상과 비교해 지나친 격차가 있다고 주장하고 있다. 해당 노조 관계자는 종료 기한을 정하지 않고 장기적으로 진행할 계획이며, 신고를 하지 못한 날에는 1인 시위를 이어갈 것이라고 말했다.

울산시는 경기 불확실성 장기화로 자금난을 겪는 지역 중소기업과 소상공인을 위해 총 760억원을 지원한다고 5일 밝혔다. 공급 자금은 중소기업 육성자금 560억원과 소상공인 경영안정자금 200억원으로, 이자 일부를 협약 금융기관 대출과 연계해 지원하는 방식으로 제공된다.

지난해 병원비가 본인부담상한액을 초과한 국민 약 226만 명에게 총 3조7,600억원의 건강보험 환급금이 지급될 예정이며, 1인당 평균 금액은 약 136만원이다. 하지만 현재 제도는 연초에 큰 병원비를 지출한 환자가 실제 돈을 돌려받기까지 최대 20개월을 기다려야 하는 구조로 운영되고 있다. 국회입법조사처는 저소득층과 고령층이 대부분인 대상자들의 의료비 부담을 실질적으로 낮추기 위해 환급 주기를 단축해야 한다고 지적하고, 분기별 또는 반기별로 지급하는 방안을 제시했다.

고용노동부는 공장 신설이나 신기술 도입으로 인한 인력 배치전환에 대해서는 교섭 대상이 될 수 있다고 명시했으나, 영업이익 N% 성과급 요구나 공장 신설 자체는 의무적 교섭 대상에서 제외한다고 밝혔다. 재계와 노조 모두 이 지침의 모호성을 지적하며 경영 불확실성과 노동권 침해 우려가 커지고 있다.

한국 정부는 내년 GPU 서버 확충 예산으로 과학기술정보통신부에 총 3조8500억원을 배정받았으며, 이를 베라루빈 NVL72 랙 140대 확보에 사용하기로 결정했다. 해당 서버는 엔비디아로부터 대당 275억원의 가격으로 공급받을 예정이며 이는 외신 예측 금액보다 높고 미국 투자은행 번스타인의 초기 예상 가격도 상회한다.

춘천지법 형사1단독 정종건 부장판사는 특정금융정보법 위반 혐의로 기소된 A(34)씨에게 징역 1년을 선고했다. A씨는 지인 B·C씨와 공모해 올해 1월부터 6월까지 총 152차례에 걸쳐 테더 (USDT) 약 228만 6971개, 합계 33억 9000만원을 송금받아 현금으로 환전했다. 이들은 별도의 신고 없이 텔레그램 채널을 개설해 고객을 모집하고 대면 거래를 통해 수수료를 뗀 뒤 나머지 금액을 건넸다.

부산시는 국제해사기구가 북극항로에서 중유 사용을 금지했기 때문에 발생하는 친환경 연료 비용 부담을 경감하기 위해, 올해 시범운항 선박 '팬스타 아크로호'의 연료비를 지원하기로 했다. 부산시와 팬스타엔터프라이즈, 팬스타라인닷컴은 5일 북극항로 운항과 연관산업 활성화를 위한 업무협약을 체결했으며, 이번 년도 지원 규모는 3억원으로 책정했다. 시의회 해양도시안전위원회는 지난 3일 동의안을 원안대로 가결했고, 오는 11일 본회의에서 채택될 전망이다.

팬스타 아크로호는 지난달 31일 북극해에 진입한 후 현재 유럽을 향해 운항 중이며, 해빙 등 항로 여건으로 인해 당초 이달 11일에 예정된 로테르담 입항이 예상보다 늦어질 것으로 보입니다. 또한 네덜란드 주요 항만 노조가 복지 정책에 반발하여 파업에 들어갔고 이로 인해 화물 하역 및 선박 예인 작업 등이 중단될 수 있어 귀환 일정이 순연될 가능성이 제기되고 있습니다.

수소의 기술적·경제적 한계가 명확히 드러났음에도 정책과 투자가 지속된 배경에는 기존 산업 자산과 제도적 이해관계가 작용했다는 분석이 나왔다. 가스 기업은 매장량, 배관망 및 처리 인프라의 전략적 가치를 유지하기 어려울 수 없었으며, 완성차 업계는 배터리 전기차 중심에서 벗어나기 위해 수소 연소와 전기연료 체계를 활용하려 했다.