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한국피지컬AI협회는 피지컬AI 기술 자립과 글로벌 최강국 도약을 위한 'K-피지컬 AI 기술 자립으로 여는 대한민국 산업 생태계 대전환' 행사를 개최한다고 밝혔다. 이번 행사는 국회와 정부, 그리고 관련 분야 산업계 및 연구기관 관계자들이 모여 국가 전략과 산업 확산 방안을 논의할 예정이다.

유해 물질에 노출될 때 피부에 직접 진동으로 경고를 보내는 웨어러블 패치가 개발됐다. 중금속, 미세 입자, 고온/저온, 습도, 휘발성유기화합물 및 질소산화물 등 6 가지 오염원을 감지할 수 있으며, 위험 물질별로 다른 진동 패턴을 통해 유형을 구분한다. 충전식이며 태양광 기반 배터리로 작동하는 이 패치는 모듈형 구조를 갖추고 있어 필요한 센서를 추가하거나 제거할 수 있다.

업무 자동화 소프트웨어 기업 뉴플로이는 온디바이스 AI 모델 기반의 '뉴플로이 AI'를 출시하여 PDF 및 스캔 문서를 글자, 표, 레이아웃을 포함한 데이터 형태로 구조화하고 수식을 LaTeX 형식으로 변환하며 한영 번역 기능을 제공한다. 자체 개발한 소형 AI 모델을 결합하는 방식과 오프라인 처리 능력을 통해 고성능 GPU 없이 일반 PC 의 CPU 로도 문서 작업을 수행할 수 있다.

더그래프는 지난 7 월 포르투갈 리스본에서 열린 ETHGlobal Lisbon 해커톤에서 자사 데이터 인프라를 활용한 10 개 프로젝트를 수상작으로 선정했다고 밝혔다. 이번 행사에서는 AI 개발 도구, 활용 사례, 기존 프로젝트 고도화 및 표준화 데이터 제품 활용 등 4 가지 부문에 총 1 만 5 천 달러의 상금을 지원했으며, 일부 프로젝트는 데이터 기준 충족 여부를 확인하지 않으면 결과를 반환하도록 설계해 잘못된 데이터 판단 위험을 줄였다.

허드슨에이아이는 SBS 와 협력해 드라마 '펜트하우스'와 '모범택시' 등에 AI 기반 영어·스페인어 자막과 더빙을 적용한다고 밝혔다. 이번 협업으로 SBS 는 콘텐츠 제작부터 글로벌 현지화까지 AI 활용 범위를 확대하고, 최근 생성형 AI 를 활용해 일부 장면을 제작했다.

비탈릭 부테린이 차세대 확장 구조에서 UTXO 스타일 개념을 검토 중임을 밝히자, 찰스 호스킨슨이 이를 공개적으로 불편한 반응을 보였습니다. 호스킨슨은 이더리움이 기존 계정 모델을 유지하면서 UTXO 특성을 결합하려는 방안이 카르다노가 오래전부터 채택해 온 EUTXO 구조와 유사하다고 지적했습니다.

한국정보통신진흥협회(KAIT)가 국가공인 민간자격인 디지털정보활용능력(DIAT) 과목을 개편하여 정보통신AI상식 시험을 도입한다. 기존 PC 및 통신 환경 중심의 기초지식을 넘어 AI 개념, 생성형 AI 활용과 검증 능력, 그리고 AI 윤리와 디지털 리터러시 등 AI 시대에 필요한 소양을 종합적으로 평가하는 3개 영역으로 구성된다. 이 시험은 과학기술정보통신부와 한국직업능력연구원의 심사를 거쳐 지난 7 월에 확정되었으며, 첫 정기검정은 2027 년 1 월 23 일부터 시행될 예정이다.

폴란드의 미하우 가핀스키가 자신의 2022 년형 모델3 차량에 탑재된 HW3 를 HW4 로 교체하는 작업을 진행했으며, 이는 예상보다 어렵지 않았다고 주장했습니다. 그는 가벼운 ECU 해킹과 에폭시 및 케이블 타이 사용 등 하드웨어 작업이 필요하다고 설명했지만, 완전한 기능 구현을 위해 추가 작업이 여전히 필요한 상태입니다.

미국 배터리 소재 기업 앤트로 에너지는 켄터키주 루이빌에 연간 25GWh 규모의 전해질 생산 공장을 착공했다.

패스키는 얼굴·지문이나 기기 잠금만으로 로그인하는 방식으로, 기존 비밀번호보다 피싱 공격에 강하고 재사용 위험을 줄일 수 있는 대안으로 확산되고 있다. 엔가젯은 패스키 생성 시 웹사이트 도메인과 연결되므로 가짜 사이트에서 인증정보를 탈취할 수 없으며, 애플·구글 등 생태계별로 저장 및 동기화 방식이 다르다고 전했다.

비야디(BYD)의 덴자 브랜드가 2023 년에 판매 부진으로 단종된 후, 이번에는 순수전기 SUV 로 재출시했다. 신형 N8 은 CLTC 기준 최대 주행거리를 1003km로 확보했으며, 2 세대 블레이드 배터리와 플래시 충전 기술을 적용해 초급속 충전을 실현하고 있다.

노키아는 연말까지 중국 본토 모바일 네트워크와 인프라 사업 인력을 대폭 감원하고 거점을 단계적으로 폐쇄할 방침이다. 상하이 연구개발센터 등 일부 거점은 이미 폐쇄되었으며, 남은 조직은 사후 서비스 유지에 집중될 전망이다.